按搅拌车所装运的混凝土水分含量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。大多数选用水料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产制造的混凝土或按比例搅拌的石料（砂、碎石子）、混凝土和水，混泥土搅拌车全自动，在物流运输全过程中，混凝土搅拌运输车，持续对水料渐渐地搅拌，避免混凝土在物流运输全过程中初凝和混凝土离析。
搅拌车可是，混凝土从生产制造到浇筑的时间段一般不可以超出1.5h，以防混凝土凝固。因此，在更长距离输送的情形下，需选用干料和半干料搅拌运输车来运输。干料式搅拌运输车可按配制将干状石料和混凝土立即装进此车的搅拌筒内，在物流运输全过程中筒内的干料开展搅拌，当车子即将抵达工程施工场所或在工程施工场所再加水进行混凝土的搅拌。
半干料式搅拌车所装运的混凝土中的石料和混凝土也是按配制配置的，并带有一定的水，搅拌车，但水的成分达不上浇筑规定，砼搅拌车，需要在车子即将做到工程施工场所或在工程施工场所加水搅拌。
搅拌车的优点是什么？生产的混凝土可以无污染地运输到浇筑点，也可以压到一定高度的施工点。运输过程中混凝土搅拌是为了防止运输过程中凝固！
搅拌车的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场，由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的，因此混凝土用搅拌车运送就能的---在运送规定距离和时间内不离析，粗骨料不沉降，保持---的和易性.混泥土搅拌车多用于商混站和大型工程的施工.必须配有能让罐车---过并接料的高架式搅拌站(机).
一、原理及结构特点搅拌车（下称搅拌车）由汽车底盘和上装一部分两大总程构成。上装一部分由搅拌筒、副车架、出入料设备、控制系统软件、液压传动系统、电气控制系统、供水设备及防护栏等构成。
搅拌车实际构造见下面所显示：（一）原理利用内嵌的叶片持续的对水泥混凝土开展强制性搅拌，使它在一定的時间内（多不超过九十分钟）不发生凝结状况，进而使搅拌运输车抵达施工工地后还能达到应用规定。
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