广东搅拌车-子昂混凝土搅拌车-五征柴油五轮搅拌车

一、原理及结构特点搅拌车（下称搅拌车）由汽车底盘和上装一部分两大总程构成。上装一部分由搅拌筒、副车架、出入料设备、控制系统软件、液压传动系统、电气控制系统、供水设备及防护栏等构成。

搅拌车实际构造见下面所显示：（一）原理利用内嵌的叶片持续的对水泥混凝土开展强制性搅拌，使它在一定的時间内（多不超过九十分钟）不发生凝结状况，进而使搅拌运输车抵达施工工地后还能达到应用规定。

      按搅拌车所装运的混凝土水分含量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。大多数选用水料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产制造的混凝土或按比例搅拌的石料（砂、碎石子）、混凝土和水，在物流运输全过程中，持续对水料渐渐地搅拌，避免混凝土在物流运输全过程中初凝和混凝土离析。

      搅拌车可是，混凝土从生产制造到浇筑的时间段一般不可以超出1.5h，以防混凝土凝固。因此，五征水泥搅拌车，在更长距离输送的情形下，五征农用搅拌车，需选用干料和半干料搅拌运输车来运输。干料式搅拌运输车可按配制将干状石料和混凝土立即装进此车的搅拌筒内，在物流运输全过程中筒内的干料开展搅拌，当车子即将抵达工程施工场所或在工程施工场所再加水进行混凝土的搅拌。

     半干料式搅拌车所装运的混凝土中的石料和混凝土也是按配制配置的，并带有一定的水，但水的成分达不上浇筑规定，需要在车子即将做到工程施工场所或在工程施工场所加水搅拌。