双头隧道用混凝土搅拌车-搅拌车-济宁子昂搅拌车

      搅拌车的驱动装置是驱动混凝土储罐旋转，由取力器、万向轴、液压泵、液压电机、控制阀、液压油箱和冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土储罐将无法旋转，导致车内混凝土报废，甚至整罐混凝土---凝结在罐内，导致混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否---是使用中应高度重视的问题。

      搅拌车具有较大的装料空间和搅拌空间；搅拌筒采用耐磨钢板制成，同时采用自动焊接，防锈处理等工艺，有效延长使用寿命；搅拌筒采用大型工装组装，---其同心度，使搅拌筒驱动系统使用寿命更长；较低，搅拌车，整车在行驶时稳定性---；使用方便灵活、装填容量大、使用，具有进、出料速度快，出净率---特点。

       动力由二级底盘全功率取力器输出，动力通过传动轴传递给液压泵。液压泵产生的液压能通过油管传递给液压电机，液压电机将液压能转化为动能，通过减速器减速增扭传递给搅拌罐。通过调整液压泵(双作用变量)的伺服手柄角度，可以实现搅拌罐的正反转和转速，从而实现混凝土装载、搅拌、搅拌和出料。

       搅拌车的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场，双向驾驶搅拌车，由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的，因此混凝土用搅拌车运送就能的---在运送规定距离和时间内不离析，粗骨料不沉降，保持---的和易性.混泥土搅拌车多用于商混站和大型工程的施工.必须配有能让罐车---过并接料的高架式搅拌站(机).