






它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,它是由耐磨薄钢板制成,为了能够自动装、卸混凝土,其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。
在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,搅拌车,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来---。装载量为3~6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵。
搅拌车的驱动装置是驱动混凝土储罐旋转,由取力器、万向轴、液压泵、液压电机、控制阀、液压油箱和冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土储罐将无法旋转,导致车内混凝土报废,甚至整罐混凝土---凝结在罐内,导致混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否---是使用中应高度重视的问题。
搅拌车具有较大的装料空间和搅拌空间;搅拌筒采用耐磨钢板制成,同时采用自动焊接,防锈处理等工艺,有效延长使用寿命;搅拌筒采用大型工装组装,---其同心度,使搅拌筒驱动系统使用寿命更长;较低,整车在行驶时稳定性---;使用方便灵活、装填容量大、使用,具有进、出料速度快,出净率---特点。
按搅拌车所装运的混凝土水分含量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。大多数选用水料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产制造的混凝土或按比例搅拌的石料(砂、碎石子)、混凝土和水,在物流运输全过程中,持续对水料渐渐地搅拌,避免混凝土在物流运输全过程中初凝和混凝土离析。
搅拌车可是,混凝土从生产制造到浇筑的时间段一般不可以超出1.5h,三轮混凝土搅拌罐车,以防混凝土凝固。因此,在更长距离输送的情形下,需选用干料和半干料搅拌运输车来运输。干料式搅拌运输车可按配制将干状石料和混凝土立即装进此车的搅拌筒内,混泥土搅拌车,在物流运输全过程中筒内的干料开展搅拌,当车子即将抵达工程施工场所或在工程施工场所再加水进行混凝土的搅拌。
半干料式搅拌车所装运的混凝土中的石料和混凝土也是按配制配置的,并带有一定的水,但水的成分达不上浇筑规定,需要在车子即将做到工程施工场所或在工程施工场所加水搅拌。
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