搅拌车的驱动装置是驱动混凝土储罐旋转，由取力器、万向轴、液压泵、液压电机、控制阀、液压油箱和冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土储罐将无法旋转，导致车内混凝土报废，甚至整罐混凝土---凝结在罐内，导致混凝土搅拌运输车报废。因此，混凝土搅拌输送车，驱动装置是否---是使用中应高度重视的问题。
搅拌车具有较大的装料空间和搅拌空间；搅拌筒采用耐磨钢板制成，同时采用自动焊接，混凝土自拌搅拌车，防锈处理等工艺，有效延长使用寿命；搅拌筒采用大型工装组装，---其同心度，使搅拌筒驱动系统使用寿命更长；较低，整车在行驶时稳定性---；使用方便灵活、装填容量大、使用，具有进、出料速度快，出净率---特点。
搅拌车的构成：汽车底盘和车配混凝土搅拌站车，依据强检规定，改装安全性安全装置。水泥搅拌车主要是根据改变液压泵柱塞滑盘的方面来改变泵排气量进而改变搅拌罐转速比，改变液压泵柱塞滑盘的偏向来改变流入来完成正、翻转，再经过调节汽车发动机油门踏板来改变搅拌罐的转速比。
搅拌车传动系统线路：缓速器***转动轴***液压泵***油马达***减速箱***搅拌罐。
4轴，安徽搅拌车，便是后八，商砼搅拌车，便是前边2轴，后边两轴，前边两轴由于不担负载重量，只起转为，因此 是单论，后边两轴，由于载重量，因此 ，每轮圈穿两个轮，4轴搅拌车，由于前后左右轴的间距大，因此 ，能够组装大容积的搅拌罐。
搅拌车运行前，应将搅拌---杆放在“空挡”位置；运行后，应将搅拌---杆放在“卸料”位置，放去筒内存水；装料时，搅拌实际操作杆应放在“装料”位置；运送前，卸料槽务必稳定在“行车”位置，避免 晃动；实际操作---杆时，应在“空挡”位置稍加逗留后才移动至下一个位置。
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